久しぶりのブログです。
HOME'S PRESSに書いた2つの記事を紹介します。
https://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_01547/
↑北大阪急行の延伸で箕面市に2駅誕生。箕面市がどう変わるのかという記事
なんか「いいね」の数が以上です。市役所含め、箕面市民の関心の高さがうかがえます。
今年度末、来年の3月に開業。
https://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_01551/
↑こちらは、阪急神戸線、西北と武庫之荘の間、武庫川橋梁に新駅が生まれそうという記事。
これも「いいね」多数。さすが、「住みたい街」ナンバーワンの西北は注目されます。
こちらの開業は、10年後くらい。
どちらも、私の書いた記事の中では、たまたま新駅関連でよく読まれました。
このほかにも、駅前再開発案件も、これから制作予定。
記事に関連しなくても、駅前再開発はあちこちで上がってます。
なぜ、今新駅や再開発が盛んなのか。
住宅地では、クルマやバス便の山の手住宅地より、駅近の価値がますます上がっていきそうです。
高齢化も要因で、利便性がますます重要視されていきます。
都市は拡大ではなく。集約の時代になって行くのではないでしょうか。
不動産価値はもちろんそれにリンクしていきます。
HOME'S PRESSに書いた2つの記事を紹介します。
https://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_01547/
↑北大阪急行の延伸で箕面市に2駅誕生。箕面市がどう変わるのかという記事
なんか「いいね」の数が以上です。市役所含め、箕面市民の関心の高さがうかがえます。
今年度末、来年の3月に開業。
https://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_01551/
↑こちらは、阪急神戸線、西北と武庫之荘の間、武庫川橋梁に新駅が生まれそうという記事。
これも「いいね」多数。さすが、「住みたい街」ナンバーワンの西北は注目されます。
こちらの開業は、10年後くらい。
どちらも、私の書いた記事の中では、たまたま新駅関連でよく読まれました。
このほかにも、駅前再開発案件も、これから制作予定。
記事に関連しなくても、駅前再開発はあちこちで上がってます。
なぜ、今新駅や再開発が盛んなのか。
住宅地では、クルマやバス便の山の手住宅地より、駅近の価値がますます上がっていきそうです。
高齢化も要因で、利便性がますます重要視されていきます。
都市は拡大ではなく。集約の時代になって行くのではないでしょうか。
不動産価値はもちろんそれにリンクしていきます。